↑ 這輛HONDA FIT於2015年8月份完成日本類鍍膜(聚硅氧烷)PERFECT雙劑結晶型鍍膜，全車玻璃則是選擇日本超級玻璃鍍膜，車主平常都是自己到自助洗車場洗車，這5個月當中從未回廠洗車或是做過任何鍍膜維護，這次回廠主要是趁著農曆年前清潔整理自己的愛車以及內裝皮革保養，順便讓我們看看目前鍍膜的狀況如何，施工至今也才5個多月的時間，以本店的日本類玻璃鍍膜雙劑結晶型的耐久度來說，5個月的時間根本只能算是小兒科，其實只要按照正常洗車，好的塗層自然可以長時間維持。

從影片來看這輛FIT的鍍膜狀況，目前絲毫沒有衰退跡象，不過車門把手還是因為開關車門造成些許磨耗，這種塗層因摩擦力造成的耗損，其實是相當正常的，而且不可避免，以目前此車的鍍膜狀況來看，各位會認為這樣的鍍膜需要像一般店家的鍍膜一樣規定車主定期回廠鍍膜維護嗎?鍍膜保固幾年是消費者很在意的，但是如果必須依靠定期回廠鍍膜維護，或是拿罐撥水劑給消費者自己鍍膜維護DIY，這樣的鍍膜根本就失去塗層真正的用意，建議各位如果要做這樣的車體鍍膜施工，倒不如定期洗車打蠟還比較省荷包。

高雄匠車體鍍膜 2017.01.27(未經同意請勿拷貝)