↑ 這輛TOYOTA RAV4是2016年4月完成日本類玻璃雙劑結晶型鍍膜施工，全車玻璃則是選擇日本超級玻璃鍍膜施工，車主是一位任職於法院的檢察官，所以車主可是非常嚴謹的看待本店的鍍膜施工，當初車主會選擇本店的鍍膜施工，其原因在於認真看完本店所有的文章，雖然車主表示並非是相關科系出身，對於我們文章的一些專有名詞其實是不了解的，由於我們的文章通常都會附上科學期刊來佐證，所以車主認為這樣的店家似乎比較有保障，也因此才敢將愛車交給本店來進行鍍膜施工。

這次回廠時間是在2017年1月，也是車主第一次回廠洗車，其實這次回廠主要是因為車主前一陣子後車尾被追撞，結果行李箱蓋與後保桿重新鈑烤，將針對重新鈑烤的鈑件補鍍膜，順便觀察這輛車的鍍膜狀況，基本上鍍膜施工至今也才8個多月，8個月的耐久度對日本類玻璃(聚硅氧烷)鍍膜來說簡直就是小兒科，看看影片就知道這輛RAV4的鍍膜狀況依舊是非常好的，就算是最容易產生光降解的黑色聚丙烯材質，到現在依舊是保持烏黑亮麗，根本就不需要買一堆塑料還原劑或是染色劑，車體鍍膜原本用意就是希望消費者能更輕鬆，更方便的維護愛車，做了鍍膜還需要買一堆產品，這樣的鍍膜施工乾脆就別做了，何必做個鍍膜後續還花更多的金錢下去維護保養呢?

高雄匠車體鍍膜 2017.01.21(未經同意請勿拷貝)